在与汽车相关的企业中，恒大、吉利、宝能、宁德时代、万向、三一、长城、比亚迪、广汇等66家。已进入胡润20亿元的亿万富翁名单，涉及汽车制造、零部件、经销商、服务提供商等相关行业。上述九家公司以6220亿元的财富进入前100名。

在汽车行业的大佬中，只有三位身家超过1000亿元，即徐家印、李书福家族和姚振华。恒大集团的徐家印以2100亿元的身价位列中国汽车富豪榜第一，在榜单上排名第三。房地产丰富的恒大近年来在新能源汽车领域做出了巨大努力。继法拉第收购贾跃亭失败后，今年还大规模收购了国内外相关企业，几乎实现了新能源汽车的完整产业链布局。然而，这2100亿元目前与汽车关系不大，主要来自房地产、文化旅游和健康产业。宝能集团的姚振华以1000亿元在汽车富豪榜上与李书福家族并列第二，与恒大类似，属于汽车行业的后来者。2017年12月，宝能以65亿元人民币收购了冠智汽车51%的股份，进入汽车行业，但冠智品牌仍未改善。吉利汽车的李书福家族也以1000亿元并列第二，在榜单上排名第15位。李书福从吉利汽车起家，在汽车行业有着丰富的经验。多年来，他一直是独立品牌的顶级卖家。这1000亿元实际上来自汽车行业。2018年，吉利汽车全年销量超过150万辆，收入超过1000亿元。此外，长城集团的魏建军和韩雪娟以340亿元排名第六，在榜单上排名第86位。比亚迪的王传福以315亿元排名第七，在榜单上排名第96。在新的汽车制造力量中，的创始人何以250亿元排名第八，在榜单上排名第124位。值得一提的是，在去年的排名中，仅名列第354位，今年上升了230位。相比之下，威来汽车的创始人李斌以60亿元排名第684位。与去年的亮点“125亿，276”相比，财富值缩水52%，排名骤降408位，这太暗淡了。值得一提的是，尽管汽车市场正在下滑，但新能源领域仍有新的增长点，尤其是锂电池行业。以曾玉群、黄世林为首的宁德时代的七家股东同时上市。他们的财富分别为450亿、205亿、95亿、34亿、32亿、26亿和26亿。仅从富人的数量来看，锂电池行业就接近整个汽车行业。