2013年，中国汽车市场进入了微增长时代。中国大型汽车公司的资产也处于微增长状态吗？答案显然是否定的。在中国的400位亿万富翁中，汽车行业的许多企业家都在名单上。著名的长城汽车董事长魏建军、比亚迪汽车董事长王传福、吉利汽车董事长李书福等六位企业家已成为中国汽车制造业的领军人物，产值超过100亿元。上述企业家的总资产甚至超过1000亿元。接下来，让我们来看看。

(数据来自福布斯)

1.长城汽车-魏建军

资产：人民币549亿元

年龄：49岁

现年49岁的魏建军目前以549亿元的个人资产位列中国汽车行业首富。在他的领导下，长城汽车已经成为中国最大的SUV和皮卡制造商。1990年魏建军承包保定长城汽车厂时，也只有60名员工负债累累，这与过去不同。通过长城在20世纪90年代决定改用皮卡，该公司的皮卡销售仍然遥遥领先。

2000年后，魏建军决定从长城皮卡转向运动型多功能车，从而获得更多利润。随后，在2002年6月，长城公司推出了第一款售价超过8万元的赛孚SUV，并正式进入大中城市市场。2003年，“长城汽车”在香港正式上市，成为第一家在香港上市的内地民营汽车企业。此外，在国际市场上，长城汽车多年来一直保持着中国汽车的数量和出口量。

2.比亚迪汽车-王传福

资产：人民币219.6亿元

年龄：47岁

比亚迪汽车董事会主席王传福2013年以219.6亿元的资产价值在汽车业排名第二。然而，对于2009年中国最富有的人来说，目前的结果与当年相比是起伏不定的。由于2010年企业亏损严重，汽车研发投资下降，企业高层管理人员不断流失，导致企业业绩不佳。与此同时，电动汽车、技术储备和充电电池未能为企业创造太多利润。然而，王传福现在正意识到企业的充电电池和电动汽车之间的交集，从而使比亚迪成为中国市场上最强大的电动汽车企业，并与世界知名的电动汽车制造商特斯拉展开竞争。